車側のもろもろ(過去アクティビティ)
取り留めもなく記載しているので、まったく脈絡がない文章になっていますが…ご容赦ください。
中古のコルドバンクスですが、いろいろいじっています。といっても、大きな改造等必要とする内容ではなく、プチ改善ぐらいですが。
・ショックアブソーバーの更新
中古購入時に1か月間の納車整備期間がありました。その前に、ヤフオクで「カムロード新車外しのショックアブソーバ」を落札し、契約とともに交換依頼しました。とりあえず、新車相当に戻ったものと推定しています。
・タイヤの更新
2020年の中古購入時は、カムロードのオリジナルホイール(195)でDuravis2018年製が付いていました。
2022年夏にそろそろ交換検討せねば…と情報収集したところ、ハイエース・ジャストロー鉄ホイール(215)が最適とのこと。ヤフオクで出物を探していたところ、ある販売店が出店していたので直接店頭に出向き、前日にミシュランからニュースリリースがあったCross Climate Camping (オールシーズン)の予約と合わせて手配し、2022年11月より使用しています。片側の幅がたった2㎝太くなっただけなんですが安定性は大幅アップ。高速でトラックが横を通過したときに大きく揺れることがなくなりました。
・エアモニタの導入
Aliexpressで扱っている空気圧モニターは乗用車用で上限4.5bar程度のものがほとんどです。トラックに対応している上限8.0barのものはあまり(安いものは)見かけませんでした。中古購入直後に送料も含めて3000円程度のものを見つけて購入しましたが、半年でご臨終。分解してみたところ、太陽電池セルとリチウム電池が直結している(充電管理なし)ような品物でMicroUSBも抜き差しに堪えられずクラックが入っていました。
さすがに安物には懲りたので、(ほんの)少し高価なものを人柱しています。電源端子がマグネットになっている等、最低限の配慮はされていそうです。
(製品仕様についてご意見ある方もいらっしゃると思いますがここで議論は控えていただきたく)
センサーはExternalで運転席前面に表示器を設置すると左後ろや右後ろの情報は、(電波が届かないためでしょうか)更新ができていないタイミングが多々ありますが、いつの間にか更新されている…という感じです。
センサを取付ることで空気漏れが起こるかもしれませんが、それも含めての空気圧表示と割り切っています。運転席に乗り込んだ時に数値が確認でき警報がでるのであれば、運行前点検を行うことと同じですから。
当たり前ですが、走行時の内圧の変動は大きいですね。例えば今の時期は前輪は4.8bar/22degCで走り出して5.2bar/36degCぐらいで安定してます。真夏はうろ覚えですが5.5bar/49degCぐらいを見た記憶が。見たくはないですが、長い下り坂でフットブレーキを多用するともっと温度上昇がみられるかもしれません。それはそれで予防にはなるし覚悟を決める時間が得られるとも思いますが。
Deelife Solar TPMS Sensor Car Tire Pressure Monitoring System for 4 Wheel Tyre TMPS
![](http://ae01.alicdn.com/kf/S62a790e198aa4152b0af2fe833bd905ah.jpg_80x80.jpg")
・NNL690 を投入
NNL690を、中古購入直後にエンジンオイルとオートマフルードに添加。車検でエンジンオイルとオートマフルードを入れ替えたのでもう一度規定量添加しています。このNNL690、20年前に米国で1ガロン購入して使用してきましたがそろそろ無くなりそうです。この先は、円安・家族持ち…細々と小遣いでやりくりするしかないかな…と。
・シート下断熱
Aliexpressで断熱シートを購入。運転席・助手席、足元をなんちゃって断熱してます。
ガソリンエンジンなので、もともと静かなので防音効果はわかりませんが、運転時の左足に伝わってきていた熱は少なくなりました。
50*200CM Aluminum Foil Sound Deadener Insulation Mat Noise Heat Shield Insulation Car Deadening Foam Cotton Sound 5/7/10mm
![](http://ae01.alicdn.com/kf/H1e8490c7f00f45dc9fc9d7b51657a589M.jpg_80x80.jpg")
・Android ミラー dash cam
ドライブレコーダは必要かな…と。パネルの外し方がよくわからないのと気力が続かなかったので、電源は何とか古いカーナビから取れましたがアースは助手席左前方のボルトから、また配線を通す場所がよくわからないのでバックカメラの配線・設置は未施工のままです。日本語設定だと文字化けするところが多いので、英語表示設定、Google Mapの案内は[Japanese]の設定で使用しています。
OBEPEAK D91 12" Car DVR Rearview Mirror 4G Android 8.1 Dash Cam GPS Navigation ADAS Full HD 1080P Car Video Camera Recorder DVRS
![](http://ae01.alicdn.com/kf/S0384c8101d9e466782e681ebe8395fe1d.jpg_80x80.jpg")
まだあったかなぁ…
撤去品(過去アクティビティ)
①不要リレーの撤去
当方のコルドバンクスには、以下の装備はありません。
なのにシェル側の電装ルートを追ってゆくと汎用性(どんなオプションにも耐えられる共通電源盤)設計を求めた故なのか、いろいろな不要と思われる部品類が目立ちました。
※当方は電気のプロではありませんが、お仕事は工場設計なのである程度理解はできますし興味があります。
※中古車で、キャンピングカーとしての取り扱い説明書や回路図は現状で付属していませんでした。販売店経由で取り寄せようとも思いましたが、メーカー側が忙しくて対応できない(最初から作り直し?)…とのことで諦めました。
・吐出圧の大きなポンプを必要とする水回り(ポンプON/OFF)
・プロパンガスを使用したコンロ(ガス警報器)
・吸収式冷蔵庫(冷蔵庫のガス点火回路)
これらの回路の間接ON/OFFのために各々リレーが入っているようでした。メインスイッチをONにすると、1個当たり150mA(1.8W)程度の常時消費電力がBattery Protectorの40A連動ラインに発生します。
これらは撤去して、150mA x 3 = 450mA = 0.45Aの電流削減です。
あと一つ、冷蔵庫(12V駆動)もリレーでの間接ON/OFFですが、こちらは撤去していません。消費電力は3～4A程度なのは確認済みなのでProtectorの40A連動ラインにぶら下げてもよいのですが、点火ラインやその他のラインがまとまって冷蔵庫裏に渡っており、まだ接続先が直接視認できていないためです。
ここも撤去すれば合計0.6Aの電流削減。
②100V充電器の撤去
すぐれ？？充電器は、Renogy走行充電器の設置場所の確保のため撤去しました。
外部電源付きサイトの使用頻度が低いであろう上に、使うときは多分ウィンドエアコン目的なので、夜間は電池に余裕があって充電には積極的に使わないだろう…と。
いまは、「どうせ転がってるものだから」と付けておく方が良いか逡巡中です。
ただ場所がセカンドシート下しかないので配線引っ張り回さないといけないのが面倒ですし、同じフットプリントなら最近の充電器だと60A対応が設置できます。最も後者の場合、先立つものが問題ですが。
③運転席のシガーライター撤去
煙草は吸わないので撤去しました。跡地には丸形のUSB-A,USB-C&電圧計を設置しています。ポン付けできる寸法でした。
QC 3.0 18W Dual USB Car Charger 12V 24V Waterproof USB PD Outlet Fast Charge with LED Voltmeter ON OFF Switch For Car Motorcycle
![](http://ae01.alicdn.com/kf/Sb8b336c3c1a64e1db4ecc8fcfa014a18f.jpg_80x80.jpg")
その他
リレーを外して、配線長には手を付けずにヒューズBOXへも入れ替えているので配線ぐちゃぐちゃです。
あと何でメーカのオリジナル配線はあんなに太いんでしょうね…適切な太さより2サイズぐらいアップしている気がします。電圧降下を気にするなら各所に分岐・リレーを配置して太い電源配線と細いリレー制御線のペアで送ればいいのでは…とも思ったりします。
サブバッテリー関連(過去アクティビティ)
キャンピングカーのサブバッテリーですが、中古購入時は鉛蓄電池90Ahx2基でした。
走行充電装置は、バンテック純正でした。車のIGN信号でリレーを駆動して、エンジンがかかっているときにはメインバッテリーとサブバッテリーを直結するというものです。
購入後しばらくはそのまま使っていましたが、気になりだしたのは平日の駐車場での保管時の挙動です。
当方のコルドバンクス、太陽電池もついている個体なので週末に出かけるとき以外は常にサブバッテリー側が充電されます。晴れの日が3日あればサブバッテリーはほぼ満充電という感覚です。
それに対してメインバッテリーは1週間駐車しているとそれなりに待機電力で消耗してくるような感じでした。2週間置いとくとやばいかも…状態です。
そこで2段階に分けてDIY実施しました。
① リレー(「走行充電」)をDual Battery Isolatorに交換
Aliexpressで140AのVSRを購入。メインバッテリー系統ラインとサブバッテリー系統ラインの間に設置しました。IGN信号の入力ラインは意図的に接続しませんでした。
VSRはCutin 13.3V Cutout 12.8Vで、どちらかの電圧が13.3Vを超えると自動的に接続されるので、太陽電池がフル稼働の昼間にはサブバッテリーを充電しつつメインバッテリーも接続して充電、夜間はサブとメインは切り離し、走行時はオルタネータの電圧でサブバッテリー側も充電と、理想的な動きができました。
12V 140A Voltage Sensitive Split Charge Relay VSR For Camper Car Smart Battery Isolator Charge 2 Battery Bank Auto Parts
![](http://ae01.alicdn.com/kf/Hce8d3e4cdde14a2abfc6a7b5683404d5g.jpg_80x80.jpg")
②リン酸鉄リチウムイオン電池に換装(容量同等または少し減少)
鉛蓄電池180Ahではウインドクーラーは約3時間動くような感覚でした。主な使用用途は夏の海水浴に行った時の昼間の避暑です。
※嫁が車中泊NGなので真夏の夜間は想定の埒外。私一人旅のときは山に向かうのでクーラー不要というオチ。
電池がへたってもいないので交換する意味は、「情報収集してたら趣味でやってみたくなった」以外にないのですが、やってみました。
小遣いの範囲内で予算6万円程度として生セル＋BMSを選定するところで、やはり人柱モード発動しました。(好きで地雷を踏みに逝っている…)
換装を思い立った時期には180Ahのセルで以下のような際物がありました。
このセルは「際物」と書きましたが、ある時期(3か月間ぐらい???)にしか出展されていなかったものです。高さが低く抑えられるが充電電流が多く取れない（0.5C）のが特徴でした。
このセルは横幅が広く高さが低いので”サードシート下のレイアウト自由度が高いかも”、
4個並べると鉛90Ahx2の奥行とサイズピッタリなので、”仕切り直しの工作しなくてもよいかも”、
”容量8掛けだとしても、144Ahぐらいはあるのでは…鉛は7掛けとか聞くので使い勝手は悪くはならないのでは”、
という色気を出してぽちりました。
BMSはJBDのスマートBMS(BT/Xiaoxiang App)120Aをチョイス。
あと、安全策でActive Balancer を購入しました。(安定化電源持っていないので初期セルバランス取りができないのと、メンテ頻度は下げたいので)
コストは、バッテリー部分は送料込々で50,000円。
皆さん、木工がお得意なようですが、当方不得意なので、ガムテープ(オカモトの強力なやつ)でセル固定を行っています。固定目的は端子やバスバーが振動で緩まないことだよね???と信じて。セルが膨れたらどうせ何やってもダメなんだし…
※動作確認中ですので、メインライン等はテンポラリ配線です。
③ バッテリ換装後の運用やBMS設定
バッテリ換装の少し前にRenogy 50A走行充電(ソーラー充電付)も購入しましたが、ソーラーパネル電圧が55Vと高かったため、機能が発揮できず(PV25Vまで)、BT付走行充電装置としての運用のみです。使えると思っていたサブバッテリー側が満充電になったらメイン側を補充電する機能が使えないのは痛いので、1990年代から愛読させていただいているWEBサイトに記載があった、抵抗＋ショットキーダイオードをRenogyに平行に配線しています。
メインバッテリーに補充電は細々とされているようでエンジン始動は問題ないですが、クーラーやライトONで電圧が落ちるので、バッテリーかオルタネータがへたってきたかもしれません。バッテリーであれば可能ならLTOに置き換えたいと考えています。
BMS設定は、セルの長持ち「軽視」です。セルがへたったらセルだけ交換すればよいとの割り切りをしています。
Cell Over voltage disconnect 3.605V - return 3.55V Battery Overvoltage 14.4V
Cell Under voltage disconnect 2.7V -return 2.8V Battery Undervoltage 11.0V
この設定で、11.0Vから14.3Vまで充電量は145Ahでした。想定ピッタリでうれしいやら悲しいやら。ウィンドクーラーの稼働時間ですが、4時間とほぼ変らないか少し伸びたように感じます。
145Ahの原因ですが、1セルだけが充電時電圧上昇と放電時電圧降下の特性が少々劣っているようです。
QRコードが付いていない格安(再生?)品＆トータル5万円のシステムなんでしょうがないですが、最初に8セル購入して特性を見極めて組み替えなおすべきだったかもしれません。次にバッテリ増強するときには1セル100Ahを4s2p構成(12.8V-200Ah)を並列追加とするか絶賛妄想中です。
電装品以外の諸々(過去アクティビティ)
キャンピングカーの電装品以外でaliexpressでぽちった小物類。
フレネルレンズ
これは、中古車の下見をして購入を決めた後にすぐに発注しました。1か月の納車整備中にブツが届くように手配し納車後すぐに後部ウィンドウに内側から貼り付けました。
下の写真のような感じで、サイドの確認とぴったりつけてきた後続車が十分に確認できます。
Wide Angle Fresnel Lens Car Parking Reversing Sticker Useful Enlarge View Angle Optical Fresnel Lens
![](http://ae01.alicdn.com/kf/HTB1T3DWQFXXXXX7XVXXq6xXFXXXu.jpg_80x80.jpg")
ストリップ・モール・クッション類
5M Car Door Edge Rubber Scratch Protector Strips Car Styling Mouldings Protection Side Doors Moldings Adhesive Scratch Protector
![](http://ae01.alicdn.com/kf/S0eab5d4aec984e7faa766d5272c27954b.jpg_80x80.jpg")
運転席・助手席ドアの後方のエッジに青色のものを貼り付けました。ワンポイントのおしゃれ目的です。
10 Meters DIPE Self-adhesive Door And Window Sealing Strip Glass Window Anti-collision Rubber Strip Foam Sound Insulation Strip
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![](http://ae01.alicdn.com/kf/S9416550a8852430baa43c9f44fea6f177.jpg_80x80.jpg")
エントランスドアからの音の回り込み低減を狙って、シェル側に貼り付けました。網戸との隙間を埋める感じになります。こころもち走行時の音が低くなった気がします。
6M Silicone Rubber Sealing Strip Self Adhesive Doors Window Soundproofing Weather Stripping Gap Blocker I Type Insulation Tape
![](//ae01.alicdn.com/kf/S09b401c423bf40328b301cb607135437U.jpg_80x80.jpg")
![](http://ae01.alicdn.com/kf/S09b401c423bf40328b301cb607135437U.jpg_80x80.jpg")
上のストリップを付けた際に、網戸とドア本体のガタツキと音の回り込みが気になったので、15mm x 10mmのものを網戸側に貼り付けました。扉が閉まりにくくなりましたが、がたつきはなくなりました。
10/20PCS Universal Car Door Anti-collision Gasket Silicone Pad Anti-Noise And Shock-Absorbing Buffer Gasket Auto Accessories
![](//ae01.alicdn.com/kf/S73c11a152696472485af0b043773b585V.jpeg_80x80.jpeg")
![](http://ae01.alicdn.com/kf/S73c11a152696472485af0b043773b585V.jpeg_80x80.jpeg")
運転席・助手席ドアを閉めたときの音の低減と後方からの視認性Up。あまり効果は感じられません。
シール類
Night Luminous Car Ignition Key Ring Stickers Auto Motorcycle 3D Decals Decoration Key Fluorescent Circle Car Sticker
![](//ae01.alicdn.com/kf/S004a1ae1ed9e439b915a9432bd1fa5fdW.jpg_80x80.jpg")
![](http://ae01.alicdn.com/kf/S004a1ae1ed9e439b915a9432bd1fa5fdW.jpg_80x80.jpg")
夜間にキーの位置がわかりやすくなれば良いな…程度で購入。
室内灯のLED化(過去アクティビティ)
中古購入のコルドバンクスですが、
内装の照明器具類はすべてほとんど蛍光灯と白熱灯。(バンクベッドのナイトライトはLEDでした。暗くて消費電力多いけど。)
車屋さんから使用方法の説明を受けたときには、「エントランスのダウンライトは便利だけどつけっぱなしにするとサブバッテリーがあっという間になくなります」などといわれたりしましたので、ぼちぼち交換してきています。
優先順位
①運転席のランプ
②エントランスドア・ダイネット ダウンライト (3か所)
③天井の蛍光灯
④ダイネットの蛍光灯
⑤キッチンの蛍光灯
⑥リアベッド・マルチルームのナイトライト
⑦ポーチライト(エントランスドア上)
①～⑥までは交換済み、⑦は使用頻度が低いのと防水作業がいまいち不安なので未施工です。
※お約束の記載ですが、本記事を参考にされる場合は自己責任でお願いいたします。
部品はすべてお約束のAliexpressです。オリジナルを置き換えるとパーツがプラ製で見た目が貧相になったり、素人施工でケーブル接続部が露出して見苦しいのも割り切ってます。
①運転席ランプ
たしか31㎜を購入したと思います(36mmも買った記憶が…)。10個で1000円しないので予備用と割り切って10個購入したものの、他の流用先がなくて困ってます。
ただ冷蔵庫の庫内灯は同じもので置き換えることができました。
![](http://ae01.alicdn.com/kf/Sb4df1ac2622e4869a99a1eb677491cf5m.jpg_80x80.jpg")
②ダウンライト
下の製品の単品を3個購入し付け替えました。※リンク先の製品は同等のものに置き換わってるようです…aliexpressでよくあること…。
取付径はオリジナルのものと同じでしたが、ツッパリの板バネ状部品(名称?)がかつかつ引っかかる状態です(走行中に外れたことはないです)。
![](http://ae01.alicdn.com/kf/Sfd982d1ffebc4c658addc74b7a5a3f9dj.jpg_80x80.jpg")
③④⑤ 蛍光灯類
蛍光灯置換タイプの安いLEDを付けてます。プラスチックでペラペラ…チープさ満点ですが、蛍光灯に比べるとかなり明るくなります。
安っぽいデザインの(2個で1000円ちょっとしかしない)方は排熱に問題ありでした。天井に使っていると長時間点灯で本体が熱でゆがみました。この製品はダイネット上の蛍光灯の更新用として使用し、天井用にはすこし排熱に余裕がありそうなLEDを買いなおしました。
最初に買ったLED(人柱)。最終的にダイネット上の蛍光灯の位置へ。
https://s.click.aliexpress.com/e/_DmGk89v
![](http://ae01.alicdn.com/kf/Sde7e907ca5624e89ae3b875028902a3fN.jpg_80x80.jpg")
天井用に買いなおしたLED。ベースが金属なので上の製品よりは放熱がマシか。
![](http://ae01.alicdn.com/kf/S3fc39601a2d7474b9acb73b8ee4cf1edV.jpg_80x80.jpg")
キッチン用は少々小ぶりのものを選択(人柱ともいう)。そこそこ明るい
https://s.click.aliexpress.com/e/_DkAcKVh
![](http://ae01.alicdn.com/kf/S269ef0c8a52c4421b98a29eca6c6e2c1E.jpg_80x80.jpg")
⑥ ナイトライト
かなり安いLED球を購入してみました。購入時は1個80円ぐらいだったかと。
何でこんなに安いのか…と思ったら発光部はLEDを透明樹脂(シリコンゴムっぽい)でモールドすることで電球っぽく見せている製品でした。
交換したところ、10個が不点灯。おかしいなぁ…と思って調べると車側のプラス・マイナスが逆でした。(器具)黒ー黒(配線)、(器具)白ー黄(配線)と誤配線されているようです。白熱灯だったら点灯するから昔はしょうがないのかもしれません。
※この製品は、センタープラスです。
![](http://ae01.alicdn.com/kf/Hfa98e7f7ab79447fadaac5e7c87deeed4.jpg_80x80.jpg")
今の状態は完全に備忘録なので、ぶろぐといふものに慣れたら書き換えるかもしれません。
各種ランプLED化(過去アクティビティ)
中古で購入したコルドバンクスにたいして、すぐに行ったのは走行回りの灯火類のLED化です。
当方、昔からできることなら自動車パーツ店に行くよりは秋葉原へ、秋葉原よりはAliexpressを使ってみたい…と思う人柱傾向が強い人なので、Aliexpressにて下記を購入しました。
※Aliexpressですが、日本語表示だと翻訳が???なので表示はEnglish、通貨は日本円、発送先は日本という設定で使用しています。
※お約束の記載ですが、本記事を参考にされる場合は自己責任でお願いいたします。
ストップランプ (赤色・ダブル)
![](http://ae01.alicdn.com/kf/Sc5902a2aa1334a28ae7b82719b7bdb3dZ.jpg_80x80.jpg")
2PCS-BAY15D-P21 5W,REDを選択して購入しました。
[追記] LEDに交換された方のブログを見ていると赤色カバーあるので白熱灯と同じと考えられてでしょうか、白色LEDを選択されている方がいらっしゃいます。LEDの白色は赤色成分が少なく赤色カバー(赤色成分以外をさえぎる)を通すと暗くなるので、ブレーキランプのカバーが透明・赤色にかかわらず、赤色LEDに置き換えられる方が良いかと。
ウィンカー (アンバーイエロー)
2PCS-Yellow-BA15S、2PCS-Yellow-BAU15S を選択して購入。
サイド・後のうち、どちらかは忘れましたが片方が「ハ」の字のツメ、もう一方が180度のツメでした。この交換時点ではヘッドライト内のウィンカーが白熱灯なので点滅速度対策はしていません。全部をLED化したときにはトヨタ車用LED対応リレーというものを買い足しています(国内ショッピングサイト)。
バックランプ (白色)
![](http://ae01.alicdn.com/kf/H2f4f2da237d341799b0b9503dc22e4b7c.jpg_80x80.jpg")
2PCS-White-BA15Sを選択して購入。
こちらは人柱覚悟でレンズ付LEDを購入しています。後退時のバックモニターではそれなりに光が拡散しているように見えます。
備考
中国製のコストに全振りした品質管理は素晴らしい(笑)。※半分本気ですが…
上2製品は写真では上部基盤がプラスねじ止めされているように見えますが、印刷です。品質を期待させるデザイン。
ソケット内部配線のはんだ付けが甘い製品が混じってます。いわゆる芋ハンダ状態。その場合、交換当初は点灯しますが運転時の振動でしばらくすると点かなくなります。出荷時チェックでは点灯するからOK。
Aliexpressの注文履歴をたどると赤色と黄色は1年以内に追加注文していました。白色に関しては運が良かったようです。
最初から1.5倍の個数を注文して予備品も車と一緒において置き、実稼働試験を行って良品を選択するというやり方が正しいのかもしれません。1.5倍の個数でもまだ安いですし。
キャンピングカーを中古で購入
2020年12月にキャンピングカー(コルドバンクス)を中古で購入して約2年半。
特にキャンプが趣味というわけではなく、週末ふらっと出かける車中泊の快適化を求めての購入でした。
趣味でいろいろいじったりしているので、その記録をまとめようと思っています。
前にWEB上に趣味のものを書いてみたのは1996年ごろ(HTMLベタ打ち)なので、最近の流儀はよくわからずお見苦しいところがあるかもしれませんが、宜しくお願い致します。
このコルドバンクス、ガソリンエンジン2009年式走行距離98,000kmとずいぶん年季が入ったものでした。
ただ当方の希望の下記のものが装備されている割に、他の同年式のキャンピングカーよりお安く見えました。
・ガソリンエンジン (静かさ優先)
・太陽電池 (夏場12V-13A程度のピーク出力が得られるので180Wパネル???)
・FFヒーター (ガソリン仕様)
・リアクーラー(エンジン駆動)
・1500Wインバータ(未来舎)
・ウィンドクーラー(100V駆動/コロナ)
・トイレ なし (不要)
・テレビ なし (不要)
逆に購入後判明した、安くなっていたと思われる要素は下記の通り。
・キャビン側のサイドウィンカーが腐って脱落しかけ…
・テレビは取り外した???らしい。アンテナ線が切断。
・サイクルキャリアーが付いていたらしく、残置取付金具がリアハッチのキャッチャーとバッティング。
・左後ろのスカート部分に割れを補修したっぽい痕が。
・全体的にFRP劣化気味。
・エントランスドアのアクチュエータ金具が数回の使用で脱落してリモコン使用不可になる。
購入を検討し始めてからWEBで所有者の皆様方の武勇伝・経験談をググっていたので
車としての基本機能がちゃんとしていればあとは何とかなる…という割り切りで購入しました。
現在は、上記のサイドウィンカーとアクチュエータは部品交換・調整済みで解決済み。
FRP劣化…雨漏りしていないので気にしない。
で、運用中です。
